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小米SU7高速上碰撞爆燃，致3人遇难！刚刚小米公布事件详情

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4月1日12时46分，小米公司发言人就2025年3月29日22时44分，一辆小米SU7标准版在德上高速公路池祁段行驶过程中遭遇严重交通事故回应。



2025年3月29日22时44分，一辆小米SU7标准版在德上高速公路池祁段行驶过程中遭遇严重交通事故。我们对此深感痛惜。

据初步了解，事故发生前车辆处于NOA智能辅助驾驶状态，以116km/h时速持续行驶。事发路段因施工修缮，用路障封闭自车道、改道至逆向车道。车辆检测出障碍物后发出提醒并开始减速。随后驾驶员接管车辆进入人驾状态，持续减速并操控车辆转向，随后车辆与隔离带水泥桩发生碰撞，碰撞前系统最后可以确认的时速约为97km/h。

碰撞发生后，我们立即与车主取得联系，了解非车主本人驾驶。同时，紧急救援呼叫车上乘员，并报警、呼叫120急救服务。

此后，警方随即抵达现场，全面介入调查事故。同时，我们第一时间成立了专项小组，于30日赶赴铜陵，在警方的指导下，积极配合调查、取证等各项工作，并于31日晚依法向警方提交完成我们所掌握的车辆行驶数据及系统运行信息。我们将继续全力配合警方工作，并严格遵循调查结果，确保事件处理公开透明。

同时，我们的专项组也将在警方的许可与指导下，与事故受难者家属取得联系，全力协助善后事宜，并提供支持与帮助。

我们将目前所知并提交给警方的信息，摘要公布如下：

3月29日 22:27:17 NOA激活，车速116km/h
3月29日 22:28:17 轻度分心报警
3月29日 22:36:48 NOA发出脱手预警提示“请手握方向盘”
3月29日 22:44:24 NOA发出风险提示“请注意前方有障碍”，发出减速请求，并开始减速
3月29日 22:44:25 NOA被接管，进入人驾状态，方向盘往左转角22.0625度，制动踏板开度31%
3月29日 22:44:26 方向盘往右转角1.0625度，制动踏板开度38%
3月29日 22:44:26-28之间 车辆与水泥护栏发生碰撞
3月29日 22:44:28 车端Ecall触发
3月29日 22:44:39 车端Ecall接通，确认事故发生，并报警、呼叫120急救服务
3月29日 22:45:06 与车主取得联系，确认非车主驾驶
3月29日 22:47:15 调配120成功
3月29日 约23时许 120抵达现场

此前报道：

一新能源车在安徽枞阳境内高速起火
官方确认三人遇难，车主发声


近日，一辆新能源车在德上高速安徽枞阳段发生事故起火的消息引发关注。4月1日，极目新闻记者了解到，事故发生于3月29日夜间，有三人在事故中不幸遇难。


近日，有网友在社交网站发帖称，一辆外地牌照新能源车在德上高速安徽铜陵枞阳段发生事故，车辆起火，车上三名女生不幸遇难。几名网友称，自己是死者的家属或好友，记者私信他们暂未得到回复。


网友发布的事故现场照片


4月1日上午，安徽铜陵市相关部门工作人员告诉极目新闻记者，3月29日晚10时许，该车辆确实在德上高速失火，警方于当晚10时40分许接到报警，随后通知了120、交警等部门。铜陵另一相关部门工作人员称，在急救人员赶到现场后，本次事故中有两人已当场身亡，其中一人经抢救无效后身亡。


枞阳县当地一家医院急诊工作人员也表示，3月29日夜间的该起事故中，有一人被送到该医院后身亡。枞阳县殡仪馆工作人员称，3月30日凌晨前后，殡仪馆先后接到该事故中的三名死者。铜陵市高速交警三大队工作人员证实，该车辆确实发生起火，目前正在调查。


1日上午，极目新闻记者联系上了该车车主，车主为男性。据其介绍，目前正在安徽处理事故，至于其他情况，他表示不便透露。

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